Klejowe zabezpieczenia zapobiegają samoistnemu luzowywaniu się połączeń śrubowych. Stosowane są mikrokapsułkowane kleje (np. precote 30/80/85®, 3M Scotch-Grip™, Loctite Dri-Loc®), które po uwolnieniu, zmieszaniu i reakcji kleju z utwardzaczem (polimeryzacja) przeciwdziałają wewnętrznym momentom obrotowym, powstajacymi pomiędzy łączonymi elementami np.pomiędzy śrubą i nakrętką. W ten sposób uzyskuję się efekt zabezpieczający, zgodnie z normą DIN 267, część 27.
DOSTĘPNE STANDARDY
- AAM MS
- Bosch N38A
- Brose 568605
- Chrysler MCSD7
- CLAAS CN04
- Daimler DBL 8830
- Daimler DBL 9460
- Dana ES-EP
- Dana SHAES 250
- DIN 267-27
- FCA STD FPW
- Fiat FPT 80.104
- Ford WX 200
- GM 6175M
- GM 6193M
- GM 6194M
- GME 00151
- GMW 14657
- IFI-525
- JLR.60.5020.X200
- Kamax KN 6505
- MAN M222
- Meritor Q52
- MES CF 510
- MS 721-39
- Porsche PN 178
- PSA B 141 235
- Renault 39-02
- Rover MGR ES. 22.FP.01
- Scania STD 1627
- Scania STD 4260
- Scania STD 4313
- Toyota TSK6709G
- Volvo STD 7121
- WABCO JED 404
- ZF ZFB