ZINKLAMELLEN-BESCHICHTUNG
Zinklamellen-Schichten kommen bevorzugt im Automobil- und Anlagenbau zum Einsatz, da hier an die Oberflächen sehr hohe Anforderungen hinsichtlich Temperaturbelastung, Witterung und Beständigkeit gegen aggressive Medien gestellt werden. Hierbei werden unterschiedlichste Schichtkombinationen von Zink-Aluminium-Grundschichten (Basecoats) und organischen farbigen Deckschichten (Topcoats) eingesetzt.
Vier vollautomatische Anlagen mit Tauch-Schleuder-Verfahren in Finsterwalde, Massen und Czechowice-Dziedzice erbringen eine Gesamtkapazität von über 30.000 Tonnen jährlich. Das Teilespektrum umfasst Verbindungselemente M4 bis M24, Stanz- und Konstruktionsteile, Federn sowie Sonderteile.
Fertigungsprogramm
- DeltaTone 9000 (Basecoat)
- DeltaProtekt KL100 (Basecoat)
- DeltaSeal silber/schwarz (Topcoat)
- DeltaProtekt VH300/301/302/331/332 (Topcoat)
- DeltaColl 80 schwarz
- Magni 565 (Basecoat B46 + Topcoat B18)
- Magni 560 (Duplexbeschichtung)
- Magni 594 (Basecoat B46 + Topcoat TO6E-GZ)
- Zintek 200/300B (Basecoat)
- Zintek Top LV/LF/LL (Topcoat)
- Techseal Silver/Black
Vorteile
- Höchster Langzeit-Korrosionsschutz (je nach Schichtaufbau,
Geometrie und Applikationstechnik bis zu 1000 h ohne Grundmetallkorrosion) - Einstellbare Reibungszahlen durch Topcoats mit integriertem Gleitmittel
- Beständig gegen organische Lösungsmittel
- Temperaturbeständigkeit bis 180°C
- Verschiedene Farbtöne möglich
- Vermindert Kontaktkorrosion zwischen Aluminium und Edelstahl
- Keine Wasserstoffversprödung auch bei hochfesten Bauteilen
- Chrom(VI)-freie Oberfläche